Uhlenbrock 41200 ABBS Anfahr-Brems-Baustein

Langsamer Halt am Signal
Damit Ihr Lokführer beim Bremsen nicht aus dem Führerstand fällt.

Einstellbarer Anfahr- und Bremsweg

Kurzschluss- und überlastungsfest

Einfacher Einbau

Spannungsversorgung über die Schiene

Komfortabler Anschluss über Schraubklemmen

Beschreibung

Bei Hp0 bremst der Anfahr-Brems- Baustein den Zug bei Überfahren der Trennstelle langsam ab und hält vor dem Signal. Mit Signalfreigabe beschleunigt er dann langsam wieder auf seine eingestellte Geschwindigkeit.

Bei Hp 1 passiert der Zug die Signalstrecke ohne Geschwindigkeits- änderung.

Perfekte Technik

Der Baustein ist vollelektronisch aufgebaut und mit einer Kurzschluss- sicherung versehen. In den Haltestrecken wird der Fahrstrom auf 1,4 A beschränkt, so dass auch bei einem Kurzschluss keine Gefahr für Baustein, Leitungen oder Schienen besteht.

Anschluss leicht gemacht

Eine Trennstrecke von etwa 1 m Länge (bei H0) wird eingerichtet. Der Baustein wird zwischen Signal und Schienen eingefügt. Der Anschluss erfolgt lötfrei über Schraubklemmen. Es sind keine elektrischen Umbauten an der Anlage erforderlich.

Die Verzögerung ist mit einem Potentiometer in einem großen Bereich einstellbar. Da der Baustein seine Betriebsspannung aus der Fahr- spannung bezieht, ist keine zusätzliche Spannungsversorgung erforderlich.

Technische Daten

Fahrspannung: 0-16 V
Fahrstrom max: 1,4 A

Langsamer Halt am roten Signal

Züge halten in beiden Richtungen

Für Signale an eingleisigen Strecken: Die Züge halten in beiden Fahrtrichtungen. Anfahrund Bremsweg sind an einem Potentiometer einstellbar.